1. Dùng để ổn định nền đường sắt;
Được lát trên nền đường sắt, nó làm tăng cường độ tổng thể của nền đường, kéo dài tuổi thọ sử dụng, giảm chi phí bảo trì và sửa chữa hàng ngày, đồng thời giảm đáng kể khả năng xảy ra lỗi trong quá trình vận hành tàu, đảm bảo vận hành an toàn của tàu. Nó được sử dụng rộng rãi trong xây dựng đường sắt hiện nay.
2. Dùng để ổn định nền đường cao tốc;
Hiệu ứng này tương đương với việc áp dụng nền đường sắt, có thể làm giảm đáng kể sự phân chia ứng suất do nền đường phản ánh trên mặt đường. Nền đường không bị nứt, mặt đường tự nhiên không bị nứt, đặc biệt là ở các tuyến đường đô thị phía Bắc có mùa đông ấm áp, mùa hè mát mẻ và nhiệt độ chênh lệch lớn. Vào mùa đông, mặt đường nhựa bị nứt nghiêm trọng. Gia cố lớp nền bằng lưới địa kỹ thuật rất hiệu quả.
3. Kè, tường chắn dùng để chịu tải trọng lớn;
Hai sườn sông và các bức tường có góc nghiêng lớn đều là những dự án kỹ thuật cụ thể sử dụng lưới địa kỹ thuật. Đặc biệt đối với các sườn sông nằm trong môi trường ẩm ướt lâu ngày rất dễ bị sụp đổ khi trời mưa, có tuyết. Bằng cách sử dụng cấu trúc tổ ong của lưới địa kỹ thuật, đất ở góc nghiêng có thể được cố định.
4. Được sử dụng để quản lý kênh nước nông;
Ứng dụng này cũng ngày càng tăng.
5. Dùng để đỡ đường ống, cống thoát nước;
Có thể tăng sức đề kháng căng thẳng tổng thể.
6. Tường chắn lai được thiết kế để chống trượt lở do trọng lực chịu tải của nó;
Tương đương với hiệu lực của Điều 3.
7. Được sử dụng cho các bức tường độc lập, bến cảng, đê chắn sóng, v.v;
Nó có thể thay thế lưới địa kỹ thuật vì lưới địa kỹ thuật là cấu trúc ba chiều, trong khi lưới địa kỹ thuật là cấu trúc phẳng.
8. Được sử dụng để quản lý sa mạc, bãi biển, lòng sông và bờ sông.
Hiệu ứng này là hiển nhiên vì nó đã được sử dụng rộng rãi ở các vùng sa mạc trong nhiều năm.
Thời gian đăng: 19/06/2024